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商務(wù)部吳政平:國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“走出去”參與全球競(jìng)爭(zhēng)
發(fā)布時(shí)間:2020-10-16 10:30:00
關(guān)鍵詞:CBIS2020

商務(wù)部吳政平:國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“走出去”參與全球競(jìng)爭(zhēng)

圖為中華人民共和國(guó)商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展事務(wù)局局長(zhǎng)吳政平


10月16日,"第五屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)(CBIS2020)暨首屆中國(guó)新能源新材料(寧德)峰會(huì)"在福建寧德隆重召開。峰會(huì)由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、福建省寧德市人民政府、電池中國(guó)網(wǎng),以及寧德時(shí)代、電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)國(guó)家工程研究中心和21C創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合主辦。中華人民共和國(guó)商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展事務(wù)局局長(zhǎng)吳政平出席開幕式并致辭。


吳政平表示,當(dāng)今全球電動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展日新月異,中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),在政府的大力支持和行業(yè)的積極努力下,經(jīng)過近十年的培育和發(fā)展,已經(jīng)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中獲得了舉足輕重的影響力。作為電動(dòng)汽車"心臟"的動(dòng)力電池,不僅站上了世界第一梯隊(duì),而且部分企業(yè)在電池技術(shù)和市場(chǎng)占有率上已經(jīng)處于全球領(lǐng)先地位。這為我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)格局中的開拓奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


2020年受新冠疫情影響,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度有所放緩。但從今年下半年起,相關(guān)行業(yè)開始逐步調(diào)整和恢復(fù),展現(xiàn)出我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)大的生命力和旺盛的活力。


吳政平談到,中國(guó)擁有最全面和最完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,各環(huán)節(jié)技術(shù)的發(fā)展相互推動(dòng),相互促進(jìn),實(shí)現(xiàn)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。這一優(yōu)勢(shì)吸引更多的國(guó)外機(jī)構(gòu)和企業(yè)開展合作,將推動(dòng)全球新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展和迭代。


近年來,越來越多的國(guó)外新能源汽車相關(guān)企業(yè)深化與中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的合作,帶動(dòng)自身產(chǎn)品與技術(shù)的進(jìn)步,推動(dòng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。同時(shí),中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也正在越來越多地走出國(guó)門,通過多種形式與國(guó)外優(yōu)秀企業(yè)合作,參與當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)與完善,實(shí)現(xiàn)多方共贏。


吳政平指出,世界許多國(guó)家正在加速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)布局,新能源汽車和動(dòng)力電池等領(lǐng)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。這也對(duì)中國(guó)企業(yè)的發(fā)展提出了更高要求,我們既要更好地參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng),還要具備更為突出的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)。


吳政平認(rèn)為,雖然近幾年我國(guó)有一些產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開始積極布局海外,但與我國(guó)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈總量相比,"走出去"的廣度和深度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。尤其是動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè),海外裝機(jī)量在總的出貨量中的占比還很低。


值得高興的是,吳政平還談到,近年來寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、孚能科技、欣旺達(dá)等一批領(lǐng)軍企業(yè)相繼獲得特斯拉、奔馳、大眾、寶馬、雷諾、日產(chǎn)等國(guó)際知名車企配套電池訂單后,國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“走出去”的步伐正在加快,這是一個(gè)好的開端。他希望能有越來越多的國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)早日“走出去”,參與全球競(jìng)爭(zhēng),獲得國(guó)際市場(chǎng)。


    吳政平表示,新能源汽車是一個(gè)融匯多項(xiàng)高新技術(shù)的新型產(chǎn)業(yè),也是一個(gè)需要多方協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。相信通過國(guó)內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將會(huì)為全球能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型做出更大的貢獻(xiàn)。也希望在本屆峰會(huì)上,業(yè)界專家們能夠匯聚各方力量,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國(guó)際合作再上新臺(tái)階。


稿件來源: 電池中國(guó)網(wǎng)
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