圖為英國(guó)駐廣州總領(lǐng)事館貿(mào)易投資領(lǐng)事柯牧申發(fā)表主旨演講
10月16日,“第五屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)(CBIS2020)暨首屆中國(guó)新能源新材料(寧德)峰會(huì)”在福建寧德隆重召開(kāi)。峰會(huì)由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、福建省寧德市人民政府、電池中國(guó)網(wǎng),以及寧德時(shí)代、電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)國(guó)家工程研究中心和21C創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合主辦。英國(guó)駐廣州總領(lǐng)事館貿(mào)易投資領(lǐng)事柯牧申作了“英國(guó)新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)”的報(bào)告演講。
柯牧申談到,英國(guó)是歐洲第一大吸引外資國(guó),并且致力于維持在第一的水平,擁有世界一流的研發(fā)基地。英國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值820億英鎊,在新能源汽車(chē)技術(shù)以及電池方面投資大量資金。英國(guó)是主要的汽車(chē)及技術(shù)出口國(guó),有非常一流的汽車(chē)制造技術(shù),80%的汽車(chē)銷(xiāo)往海外,銷(xiāo)往歐洲各國(guó)以及160個(gè)全球各個(gè)國(guó)家。全球有17個(gè)世界最大的汽車(chē)制造商在英國(guó)擁有公司;中國(guó)汽車(chē)企業(yè)包括比亞迪、中國(guó)中車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽集團(tuán)、蔚來(lái)等,在英國(guó)也設(shè)置了研發(fā)機(jī)構(gòu)。
柯牧申表示,在新能源汽車(chē)的制造方面,英國(guó)政府提出了在碳排放方面最具有戰(zhàn)略性的政策。要在2050年達(dá)到碳零排放,到2035年將不會(huì)有新的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)在英國(guó)繼續(xù)***;有實(shí)在的需求在動(dòng)力電池方面吸引更多的外商投資。
到2030年,英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)所需的電池電量在70-100GWh之間,非常歡迎中國(guó)的投資者能夠一起進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)來(lái)達(dá)成這個(gè)目標(biāo)。英國(guó)積極聯(lián)系所有主要的電池材料供應(yīng)商,希望在英國(guó)國(guó)內(nèi)建立一條從原材料提煉到電池組組裝和測(cè)試的完整電池供應(yīng)鏈。英國(guó)現(xiàn)已有多家資質(zhì)優(yōu)異的電池材料企業(yè)進(jìn)行全球化產(chǎn)業(yè)供應(yīng)。
環(huán)境法規(guī)對(duì)于新能源行業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,英國(guó)的環(huán)境法規(guī)目前100%符合歐盟的法規(guī),在英國(guó)并不會(huì)有新的要去遵守的環(huán)境法規(guī)。因果龐大的化學(xué)集群地區(qū)很好的處理電池供應(yīng)鏈中的材料和工藝,能夠?qū)@一領(lǐng)域的企業(yè)提供可靠的支持,并且所有的化學(xué)集群地區(qū)都有很好的廢物處理能力。
英國(guó)的稅收是吸引國(guó)外投資的一大優(yōu)勢(shì)。世界銀行曾經(jīng)說(shuō)過(guò),英國(guó)的稅收體系是歐洲十大經(jīng)濟(jì)體中最有利于營(yíng)商的一個(gè)。英國(guó)還需要綠色能源供應(yīng),才能夠?qū)崿F(xiàn)綠色電力。在脫碳方面,英國(guó)供電領(lǐng)域領(lǐng)先于G20集團(tuán)國(guó)家,英國(guó)50%以上的供電來(lái)自非化石能源,英國(guó)海上風(fēng)能裝機(jī)量居全球領(lǐng)先地位。同時(shí),英國(guó)的成本競(jìng)爭(zhēng)力也很強(qiáng),英國(guó)政府也推出政策,降低相關(guān)企業(yè)的稅收,讓英國(guó)的成本競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。

