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星恒電源趙成龍:輕型車鋰電池組交付超2100萬組 錳酸鋰技術(shù)再突破
發(fā)布時間:2021-12-15 14:03:00
關(guān)鍵詞:CBIS2021

  “電動自行車不僅僅是休閑健身的工具,更多的在中國是出行和生產(chǎn)力的工具,是剛需品,去年(我國)鋰電自行車銷量突破1000萬輛。而截至目前,星恒電源在全球輕型車(含電動自行車、低速汽車)鋰電池銷量已經(jīng)達到2100萬組,有力地支撐和推動了輕型車鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”


  12月14-15日,“第六屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2021)”在江西贛州召開。來自國內(nèi)整車、動力電池、材料、設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)和行業(yè)機構(gòu),以及國外部分在華產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表匯聚于此,共同圍繞新發(fā)展格局下,產(chǎn)業(yè)鏈交付、供應(yīng)鏈安全與保障、雙碳目標與全球化市場新格局、材料技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈核心議題進行深入交流探討。


星恒電源趙成龍:輕型車鋰電池組交付超2100萬組 錳酸鋰技術(shù)再突破

圖為星恒電源股份有限公司電池工程院院長趙成龍博士作主題演講


  在12月15日舉行的“成本壓力下的鋰電技術(shù)創(chuàng)新”主題論壇上,星恒電源股份有限公司電池工程院院長趙成龍博士發(fā)表了題為“高安全低成本錳酸鋰電池創(chuàng)新技術(shù)”的主題演講,分享了星恒電源在錳酸鋰、磷酸錳鐵鋰,以及復(fù)合錳酸鋰材料方面的創(chuàng)新成果。


  趙成龍在演講中表示,經(jīng)過18年的技術(shù)研發(fā)、驗證和積累,星恒電源認為多元復(fù)合錳酸鋰是最適合電動自行車的電池,“是沒有短板、綜合性能非常優(yōu)的電池。此外,為了提升消費者騎乘體驗,星恒電源在磷酸錳鐵鋰、復(fù)合錳酸鋰等方面不斷創(chuàng)新,已滿足為保證產(chǎn)品實現(xiàn)全生命周期質(zhì)保的條件,在行業(yè)內(nèi)率先推出‘車電同壽,終身質(zhì)保’,為消費者帶來實實在在的長壽命電池。


  據(jù)悉,十幾年來星恒電源一直堅持錳酸鋰的電池路線,并通過持續(xù)創(chuàng)新,改善錳酸鋰電池性能。“業(yè)界普遍認為傳統(tǒng)錳酸鋰循環(huán)性能一般,星恒電源通過單晶錳酸鋰磷酸錳鐵鋰復(fù)合技術(shù)創(chuàng)新,使得錳酸鋰循環(huán)性能、電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性都大幅提升,”趙成龍表示,錳酸鋰材料本身相較其他材料就有許多優(yōu)勢,比如能量密度、功率密度、電壓穩(wěn)定性,而磷酸錳鐵鋰材料正好可以與其互補,通過這種復(fù)合,可以實現(xiàn)三個方面的明顯改善:循環(huán)壽命更長、低溫性能更好、安全性能更高。


  趙成龍透露,目前星恒電源新近推出復(fù)合磷酸錳鐵鋰和錳酸鋰電池,單芯可以實現(xiàn)3000次循環(huán)容量保持80%的超長壽命,完全超出一般電動自行車使用壽命周期,不僅可以做到5年質(zhì)保,且可與車同壽,徹底解決了鉛酸電池需要頻繁更換的痛點。


  在低溫性能方面,產(chǎn)品在零下20度,還可以保持95%放電,循環(huán)容量無衰減,且充電性能優(yōu)異。


  安全性能方面,錳酸鋰以及橄欖石結(jié)構(gòu)的磷酸鹽體系,材料的安全性都非常好,無論是觸發(fā)的溫度還是熱失控時放出的熱量都是非常低的,可以通過滿電針刺和擠壓等測試,安全性遠高于三元材料。


  趙成龍表示,電動自行車的安全挑戰(zhàn)其實比汽車更為復(fù)雜,無論是摔倒、跌落、進水、高低溫都是家常便飯。錳酸鋰電池本身就較其它材料有著更好的安全性,星恒電源結(jié)合多年電池使用場景、工況數(shù)據(jù)積累,通過電池結(jié)構(gòu)設(shè)計和BMS設(shè)計等為電動自行車提供了IPX7的防水、V0級阻燃、抗震防跌、耐磨絕緣的PACK結(jié)構(gòu);自主研發(fā)的天啟BMS,通過防火墻安全系統(tǒng)的8大防護設(shè)計為電池安全保駕護航。


  作為輕型車鋰電池龍頭,截至目前星恒電源在全球的電動汽車鋰電池組銷量累計已經(jīng)突破2100萬組。“去年星恒電源全球銷量是520萬輛,全球占比是32.4%,連續(xù)三年全球銷量第一,遠遠超過第二名。”據(jù)趙成龍透露,加上為上汽通用五菱等汽車企業(yè)的配套,2020年星恒電源鋰電池總裝機量達到4.95GWh,整個鋰電池銷量位居國內(nèi)頭部陣營。


  產(chǎn)能方面,趙成龍透露,星恒電源2021年鋰電池產(chǎn)能達到10.2GWh,擁有蘇州、滁州兩大生產(chǎn)制造基地,公司目前處于滿負荷生產(chǎn)狀態(tài),已經(jīng)做好產(chǎn)能擴充準備,預(yù)計2022年達到20GWh。


  服務(wù)方面,星恒已經(jīng)構(gòu)建了華北、華東、西南、華中、華南等5大戰(zhàn)區(qū)、14大辦事處,已經(jīng)擁有1500+授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點。借助第四代智慧星的檢測儀以及手機APP智能云服務(wù),實現(xiàn)售后端3分鐘快速檢測、當天完成賠付,打造了電動自行車領(lǐng)域售后服務(wù)的標桿形象。


  星恒通過在多元復(fù)合錳酸鋰材料上的不斷研發(fā),取得的重大突破,以高安全低成本為核心優(yōu)勢,不僅將錳酸鋰技術(shù)路線提升到了新的高度,還通過以更適用于應(yīng)用需求大大開拓了市場,有力助推了鋰電快速普及,對產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了積極作用。

稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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