方建華：動力電池產(chǎn)業(yè)是國家構(gòu)建雙循環(huán)格局的最佳實(shí)踐
【電池中國 11月29日 上海訊】11月28-30日，由武漢逸飛激光股份有限公司總冠名的“第八屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2023)”在上海盛大開幕。本屆峰會由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、電池中國網(wǎng)主辦，動力電池應(yīng)用分會、東陽光、無錫先導(dǎo)智能裝備股份有限公司等承辦。本屆峰會主題為“擁抱大時代”，來自國內(nèi)外新能源汽車、動力電池、儲能產(chǎn)業(yè)鏈超1000位代表共話全球化背景下產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
光大激光冠名的“創(chuàng)新激發(fā)產(chǎn)業(yè)內(nèi)生動力”專場論壇上，CBIS 2023大會主席、國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)子基金合伙人兼總裁方建華發(fā)表致辭：
上午聽了技術(shù)分享，下午讓我來致辭，我先講講宏觀經(jīng)濟(jì)形勢，前面三年的疫情大家很憋屈，本來去年年底今年年初準(zhǔn)備大干一場，實(shí)際上今年比我們想象中差很多，有人說如果站在今天的角度，明年可能比今年還差，未必這么悲觀。從宏觀經(jīng)濟(jì)形勢來說，二十大報告提出一個很重要的觀點(diǎn)立足發(fā)展新階段，貫徹發(fā)展新理念，構(gòu)建發(fā)展新格局，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。
中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過前40年每年以8-10%的速度發(fā)展，我們解決了從無到有的問題，過去的消費(fèi)吃穿用住行基本上得到了解決，尤其是貧困問題得到了解決。包括住房，房地產(chǎn)真的沒有希望了，城市里面人均的住宅面積已經(jīng)達(dá)到了41.68平米，更重要的是它作為商品的屬性已經(jīng)發(fā)生了根本的改變。過去與其說房地產(chǎn)是消費(fèi)品，更不如說它是帶有金融屬性的商品。隨著房地產(chǎn)的過剩，隨著房地產(chǎn)屬性回歸到消費(fèi)屬性，以房地產(chǎn)為代表的投資已經(jīng)不能為繼了。
所以中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不能靠過去依賴的要素驅(qū)動靠人口紅利，靠資源消耗，甚至靠環(huán)境破壞，這個日子已經(jīng)一去不復(fù)返了，前兩天有一個科學(xué)家提出，中國如果前20年的發(fā)展靠房地產(chǎn)每年投資10萬億，20年投資了200萬億，未來20年在新能源產(chǎn)業(yè)內(nèi)可能每年會不少于20萬億的投資，20年會高于200萬億投資，新能源替代未來中國房地產(chǎn)的市場，我覺得這是一種必然。
所以中國要提出立足發(fā)展新階段，由過去的高速向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，這里面就提出貫徹發(fā)展新理念，所謂的創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色發(fā)展、開放發(fā)展、共享發(fā)展，其核心是創(chuàng)新。
如何實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，其實(shí)又提出了我們要構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的格局，這里面的誤解說我們是不是又回到了閉關(guān)鎖國的路線。我并不這么認(rèn)為，我認(rèn)為以國內(nèi)大循環(huán)為主體，中國廣大的農(nóng)村乃至于四五線是還有7、8億人口如何把他們有效的消費(fèi)需求轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)，這是一個非常龐大的市場。7、8億人口相當(dāng)于整個歐盟的人口總和，把這些人有效的需求轉(zhuǎn)變成有效的消費(fèi)，這是我們內(nèi)循環(huán)的一個內(nèi)容。更重要的是讓我們的創(chuàng)新自己先行先試先用。
以動力電池行業(yè)來說，動力電池行業(yè)是我們國家構(gòu)建雙循環(huán)格局的最佳實(shí)踐。大家知道2013年、2014年國家搞了一個動力電池白名單，正因為有了白名單使國內(nèi)的動力電池企業(yè)在享受國家補(bǔ)貼的狀況下經(jīng)過了6、7年的發(fā)展，當(dāng)今世界中國的動力電池企業(yè)一定是全球的NO.1，不僅是規(guī)模，包括創(chuàng)新，包括供應(yīng)鏈、產(chǎn)品競爭力，今天上午很多的專家提到了出海，之所以今天能夠出海因為我們有了前些年的白名單帶來內(nèi)循環(huán)，所帶來的一個結(jié)果。
也就是說讓我們的創(chuàng)新自己先行先試先用，讓我們的技術(shù)在應(yīng)用當(dāng)中不斷的迭代、發(fā)展，才有了動力電池乃至于新能源汽車的今天。構(gòu)建這種雙循環(huán)格局我們才能真正推動中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
今天我們是動力電池應(yīng)用峰會，動力電池行業(yè)也經(jīng)過了前些年無論從政策引導(dǎo)還是在市場引領(lǐng)以及創(chuàng)新驅(qū)動作用下我們已經(jīng)做到了全球第一，不僅是規(guī)模而且還有創(chuàng)新能力，包括成本競爭力。現(xiàn)在歐洲在方案選擇上，過去還用韓國、日本的方案，通過這兩年對比以后基本上都在選擇中國的方案，因為我們的電池材料企業(yè)、電池裝備企業(yè)，電池制造企業(yè)已經(jīng)在全球市場獨(dú)占鰲頭了。
昨天動力電池應(yīng)用分會劉金成理事長講，協(xié)會的副理事長單位一個個都是世界級的企業(yè)，都是千億級的企業(yè)，這是動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)應(yīng)該感到自豪的。
發(fā)展到現(xiàn)在這個階段，我們又面臨一個新的問題。今天上午蜂巢能源的王志坤總講今年很卷。我覺得今天的卷是為了明天更好發(fā)展，動力電池發(fā)展歷史幾起幾落，從2018年到2020年上半年動力電池產(chǎn)業(yè)的日子很不好過，2020年四季度到去年的日子很好過，今年又很困難，我覺得唯有創(chuàng)新才能真正使我們企業(yè)更上一層樓，不僅包括材料，新的材料體系，有錳極，也有細(xì)分的領(lǐng)域里面關(guān)于電池界面的增效包括納米纖維素材料，以及二級市場上的復(fù)合集流體材料，整個產(chǎn)業(yè)對于成本的降低、性能的提升、整個制造水平的提高是有非常大的幫助。
我們裝備企業(yè)過去是半自動化到自動化，現(xiàn)在更多提出了要智能化、數(shù)字化，這是整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來之路。今天歐陽院士提到了未來智能電池要把大模型、芯片植入到電池系統(tǒng)里面，這都是中國通過不斷的創(chuàng)新讓我們這個產(chǎn)業(yè)能夠可持續(xù)發(fā)展的最核心的要素。
第三個，我們有了國內(nèi)大循環(huán)的快速發(fā)展，我們現(xiàn)在可以參與國際競爭，我們可以出海，通過出海，通過參與國際競爭進(jìn)一步提升整個產(chǎn)業(yè)的能力，這個時間已經(jīng)到來，所以我想在創(chuàng)新引領(lǐng)的基礎(chǔ)上，產(chǎn)業(yè)升級是不遠(yuǎn)的。
如果過去中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展靠的是出口、投資、消費(fèi)三架馬車，那么當(dāng)下的中國我提出一個新的引擎，它一定是科技創(chuàng)新+產(chǎn)業(yè)升級+創(chuàng)投資本。也就是說資本今天短期的蜇伏是為了明天更好的發(fā)展，金融強(qiáng)國不是夢，而是現(xiàn)實(shí)，金融強(qiáng)國不是靠債權(quán)，而是靠股權(quán)，我們大家一起加油，謝謝大家!
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