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電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)開(kāi)啟 超威集團(tuán)國(guó)內(nèi)首款正向研發(fā)純電動(dòng)物流車(chē)值得期待
發(fā)布時(shí)間:2017-02-17 11:06:00
關(guān)鍵詞:新能源汽車(chē)

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圖為“普朗特-輕騎兵”樣車(chē)


  在日前由國(guó)家工信部向社會(huì)公示的第293批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》車(chē)輛新產(chǎn)品中,共有218個(gè)型號(hào)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品申報(bào)了本批次公告,其中共有29款純電動(dòng)物流車(chē),占新能源汽車(chē)新品的比例為13.3%。

  2015年電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)爆發(fā);2016年受“騙補(bǔ)風(fēng)波”影響,以及充電基礎(chǔ)設(shè)施不配套、電動(dòng)物流車(chē)企業(yè)內(nèi)功不足等因素制約,純電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)發(fā)展并未迎來(lái)與新能源乘用車(chē)類似的持續(xù)火爆局面。隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的調(diào)整,以及36款和29款純電動(dòng)物流車(chē)分別在2017年第一批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》、第293批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中的亮相,電動(dòng)物流車(chē)似乎又迎來(lái)了發(fā)展的曙光,純電動(dòng)物流車(chē)2017市場(chǎng)可期。

  然而,透過(guò)近幾年電動(dòng)物流車(chē)實(shí)際運(yùn)營(yíng)中暴露出的諸多問(wèn)題,我們不難發(fā)現(xiàn),政府補(bǔ)貼只是“錦上添花”,只有真正投入技術(shù)研發(fā),電動(dòng)物流車(chē)企業(yè)才能找到適合自己發(fā)展的道路,也才能推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。很多新能源乘用車(chē)、大客車(chē)企業(yè)都在通過(guò)改裝傳統(tǒng)汽車(chē)來(lái)生產(chǎn)新能源車(chē),正向研發(fā)還未成為行業(yè)趨勢(shì),而通過(guò)正向研發(fā)來(lái)生產(chǎn)純電動(dòng)物流車(chē)的企業(yè)更為鮮見(jiàn),在這種行業(yè)背景下,超威集團(tuán)首度涉足新能源汽車(chē)領(lǐng)域,就采取正向研發(fā)的方式,進(jìn)軍電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)。

  作為傳統(tǒng)電池企業(yè),超威集團(tuán)抓住近幾年新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇,確立了“從動(dòng)力電池升級(jí)為動(dòng)力系統(tǒng),再到制造純電動(dòng)汽車(chē);從儲(chǔ)能電池到建設(shè)儲(chǔ)能電站、儲(chǔ)能系統(tǒng)”的兩條發(fā)展路徑,布局新能源生態(tài)圈。2016年4月,超威集團(tuán)推出的國(guó)內(nèi)首輛正向研發(fā)電動(dòng)物流車(chē)“普朗特-輕騎兵”樣車(chē)亮相。該款車(chē)型由超威集團(tuán)旗下浙江美造工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),并由其旗下另一子公司——浙江普朗特電動(dòng)汽車(chē)有限公司負(fù)責(zé)制造和銷(xiāo)售。

  在2016年年末舉辦的“首屆世界工業(yè)設(shè)計(jì)大會(huì)”和“2016‘市長(zhǎng)杯’創(chuàng)意中國(guó)·杭州工業(yè)設(shè)計(jì)大賽”上,“普朗特-輕騎兵”屢獲殊榮。據(jù)浙江美造工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司總經(jīng)理鄭鵬飛介紹,“普朗特-輕騎兵”主要從事“落地分撥、同城和地縣轉(zhuǎn)運(yùn)、入宅服務(wù)”的“落地配”業(yè)務(wù),解決物流行業(yè)的“最后一公里”,因此主要采取了智能化、輕量化、模塊化的設(shè)計(jì)。該款車(chē)型搭載的三元鋰電池不僅為車(chē)輛提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程,也讓車(chē)身更輕,而加拿大FTI公司通過(guò)同步工程技術(shù)為“普朗特-輕騎兵”量身打造的車(chē)身系統(tǒng)解決方案,也讓這款即將量產(chǎn)的純電動(dòng)物流車(chē)更值得期待。


作者: 田雯玥      稿件來(lái)源: 電池中國(guó)網(wǎng)
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