共話固態(tài)電池前沿技術(shù) 第16期“Li+學(xué)社”大講堂在常州舉辦
圖為第16期“Li+學(xué)社”與會代表合影
【電池中國網(wǎng) 常州訊】8月10日，由電池中國網(wǎng)主辦的第16期“Li+學(xué)社”大講堂在常州舉辦。此次活動的主題為“動力電池下一代創(chuàng)新技術(shù)”，主辦方邀請了知名院校專家和新能源整車企業(yè)、系統(tǒng)集成企業(yè)、動力電池制造企業(yè)、材料及設(shè)備企業(yè)技術(shù)帶頭人，共同就固態(tài)/半固態(tài)電池的相關(guān)技術(shù)性話題及研發(fā)感悟和前瞻理念進(jìn)行深度探討。
來自同濟大學(xué)、蔚來汽車、嵐圖汽車、長安汽車、江鈴汽車、哪吒汽車、國軒高科、蜂巢能源、中創(chuàng)新航、孚能科技、浙江鋒鋰、珠海冠宇、華宇新能源、當(dāng)升科技、天奈科技、明冠鋰膜、先導(dǎo)智能、申菱環(huán)境、微宏動力、遠(yuǎn)景動力、瑞浦能源、中化國際、新綸新材等院校專家和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人，以及煙臺市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人齊聚一堂，共話固態(tài)電池前沿技術(shù)。
圖為同濟大學(xué)教授、“Li+學(xué)社”高級顧問魏學(xué)哲主持會議
會議由同濟大學(xué)教授、“Li+學(xué)社”高級顧問魏學(xué)哲主持。
圖為動力電池應(yīng)用分會秘書長/電池中國網(wǎng)CEO張雨致辭
動力電池應(yīng)用分會秘書長/電池中國網(wǎng)CEO張雨在致辭中表示，動力電池安全是熱點和焦點話題，協(xié)會和電池中國網(wǎng)發(fā)揮橋梁平臺作用，持續(xù)在動力電池安全方面為行業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)工作，做課題支撐。此次Li+學(xué)社探討固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，希望能為后續(xù)固態(tài)電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定等提供助益，為固態(tài)電池技術(shù)的進(jìn)步作貢獻(xiàn)。
圖為煙臺市政府副市長韓耀東致辭
煙臺市政府副市長韓耀東在致辭中表示，煙臺的綠電資源相對豐富，海洋一號核電、二號核電已經(jīng)投入商業(yè)運營，年發(fā)電量達(dá)到200億千瓦時，海洋三號、四號核電機組、招遠(yuǎn)核電機組等也正在加快建設(shè)。煙臺正在搶抓碳達(dá)峰、碳中和帶來的新機遇，充分利用能源、產(chǎn)業(yè)、交通等優(yōu)勢，積極推動汽車電動化，為電動化發(fā)展提供支撐。
圖為明冠鋰膜副總經(jīng)理趙鑫致辭
明冠鋰膜副總經(jīng)理趙鑫在致辭中表示，當(dāng)下很多固態(tài)電池廠都更傾向于選用軟包技術(shù)路線，軟包電池所用到的鋁塑膜是我國國產(chǎn)原材料替代的最后一塊技術(shù)壁壘。明冠鋰膜獨創(chuàng)的干熱復(fù)合工藝，大大縮減了鋁塑膜在制備工藝上的流程，提升了生產(chǎn)自動化率，保證了產(chǎn)品的良率和一致性，大大促進(jìn)了鋁塑膜的國產(chǎn)化進(jìn)程。
圖為同濟大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院教授羅巍作演講
在活動中，同濟大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院教授羅巍作了主題為“固態(tài)鋰金屬電池界面工程研究”的演講，蔚來固態(tài)電池資深專家鄧素祥作了主題為“半固態(tài)電池技術(shù)及量產(chǎn)的困境與解決思路初步思考”的演講，浙江鋒鋰新能源科技有限公司總經(jīng)理許曉雄作了主題為“固態(tài)動力鋰電池的發(fā)展趨勢與產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)展”的演講。
圖為蔚來固態(tài)電池資深專家鄧素祥作演講
圖為浙江鋒鋰新能源科技有限公司總經(jīng)理許曉雄作演講
本期“Li+學(xué)社”大講堂得到了中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會、同濟大學(xué)汽車學(xué)院、江西明冠鋰膜技術(shù)有限公司等機構(gòu)和企業(yè)的大力支持。
圖為“Li+學(xué)社”技術(shù)交流現(xiàn)場
“Li+學(xué)社”是由電池中國網(wǎng)獨家打造、面向鋰電產(chǎn)業(yè)鏈各層級專業(yè)技術(shù)人員的集“產(chǎn)學(xué)研用”為一體的高端鋰電產(chǎn)業(yè)技術(shù)交流平臺，旨在從知識、技術(shù)等層面助力動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展?！癓i+學(xué)社”自2018年創(chuàng)辦以來，一直得到國內(nèi)新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)屆同仁的大力支持，受到了廣泛認(rèn)可和好評。
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