中航鋰電：2018年三元電池占比達(dá)20% 鋰電池軍工市場(chǎng)獨(dú)具優(yōu)勢(shì)
10月10日，中航鋰電（洛陽(yáng)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中航鋰電”）與海軍工程大學(xué)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，就產(chǎn)品采購(gòu)、項(xiàng)目研發(fā)、資源共享等方面達(dá)成一系列共識(shí)。
中航鋰電表示，從長(zhǎng)期來看，該戰(zhàn)略合作框架協(xié)議對(duì)公司今后的發(fā)展，尤其是軍工市場(chǎng)領(lǐng)域的拓展產(chǎn)生積極影響，有利于鞏固公司鋰電池軍工市場(chǎng)行業(yè)領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。據(jù)了解，2016年中航鋰電與海工大發(fā)生交易3248萬(wàn)元，占中航鋰電業(yè)務(wù)收入的2.3%。
而在核心主業(yè)鋰電池制造方面，中航鋰電認(rèn)為，未來可能會(huì)出現(xiàn)局部產(chǎn)能過剩，但市場(chǎng)的容量也是在不斷擴(kuò)大的。公司主要產(chǎn)品磷酸鐵鋰電池針對(duì)的是客車和物流車市場(chǎng)，有較為穩(wěn)定的客戶群，目前一直在為契合客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品改進(jìn)；乘用車市場(chǎng)在培育重要大客戶，2018年底至2019年釋放的產(chǎn)能主要針對(duì)的就是這些大客戶。
以下是其母公司成飛集成近期投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容：
1、洛陽(yáng)三期項(xiàng)目什么時(shí)候量產(chǎn)？明后年預(yù)計(jì)市場(chǎng)產(chǎn)能釋放較多，會(huì)否出現(xiàn)過剩？公司的銷售規(guī)劃?
洛陽(yáng)三期已經(jīng)開始批量交付了。我們一直在密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，未來可能會(huì)出現(xiàn)局部產(chǎn)能過剩，但市場(chǎng)的容量也是在不斷擴(kuò)大的。我們的主要產(chǎn)品磷酸鐵鋰電池針對(duì)的是客車和物流車市場(chǎng)，有較為穩(wěn)定的客戶群，目前一直在為契合客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品改進(jìn)；乘用車市場(chǎng)在培育重要大客戶，2018年底至2019年釋放的產(chǎn)能主要針對(duì)的就是這些大客戶，如果車廠的量起來的話，我們的產(chǎn)能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求。而且公司產(chǎn)品在技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)上是具有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，我們對(duì)產(chǎn)品參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有信心。
2、公司半年報(bào)公告鋰電池業(yè)績(jī)下滑是因?yàn)槭艿秸哂绊懀唧w？
國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼快速下降，新能源客車市場(chǎng)受到較大沖擊。公司以磷酸鐵鋰產(chǎn)品為主，市場(chǎng)集中在客車領(lǐng)域，受新政影響較大，加之產(chǎn)能釋放有限，公司鋰電池業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑。我們正在積極培育乘用車市場(chǎng)重點(diǎn)客戶，以確保公司鋰電池業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。
3、您認(rèn)為車廠注重的是電池企業(yè)哪些方面？
我們認(rèn)為市場(chǎng)更注重企業(yè)綜合實(shí)力及長(zhǎng)遠(yuǎn)的持續(xù)發(fā)展能力，這涉及到核心的質(zhì)保環(huán)節(jié)，這也是一些車企選擇我們的原因。無論從軍工背景、投資規(guī)劃還是品牌效應(yīng)上，我們都具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也一直和國(guó)內(nèi)一些大的車廠都有對(duì)接。
4、公司產(chǎn)品在儲(chǔ)能項(xiàng)目的應(yīng)用？
鋰電池在儲(chǔ)能市場(chǎng)的應(yīng)用也是很重要的一部分，未來重要度甚至不亞于電動(dòng)汽車，只是目前經(jīng)濟(jì)性不太明顯。將來隨著技術(shù)的提升以及制造成本的下降，會(huì)激發(fā)儲(chǔ)能應(yīng)用市場(chǎng)的爆發(fā)。
5、目前磷酸鐵鋰和三元電池的占比？未來規(guī)劃？
今年三元的量很少，明年占比會(huì)達(dá)到20%左右，未來三元和磷酸鐵鋰的比例可能會(huì)倒過來。
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