Li+研究│第5批目錄：專用車電池技術(shù)路線多樣化 系統(tǒng)能量密度最高達179Wh/kg
2019年6月12日，國家工業(yè)和信息化部在其官方網(wǎng)站發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2019年第5批)，共包括2446款車型。其中，符合2019年產(chǎn)品技術(shù)要求的車型有2132款，占比約87%；符合2018年產(chǎn)品技術(shù)要求的有314款，占比約13%。從產(chǎn)品類型來看，新能源專用車有582款。動力電池應(yīng)用分會研究部對進入此次推薦目錄的新能源專用車產(chǎn)品做進一步分析：
從動力類型看，本次入選的新能源專用車車型中純電動車型581款，燃料電池專用車1款。
據(jù)動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計，入圍本批推薦目錄的582款新能源專用車來自109家車企。其中鄭州宇通重工入圍新能源專用車車型數(shù)最多，達33款；排名前五的車企依次還有：南京金龍（32款）、煙臺海德專用車（27款）、東風(fēng)汽車和北汽福田各（24款）、吉利四川商用車（23款）。
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
從動力電池技術(shù)路線看，本批推薦目錄中配套新能源專用車的電池技術(shù)路線種類同樣較多，整體以磷酸鐵鋰電池為主，三元電池次之，分別占比為55.5%和38.0%。其他電池類型依次是錳酸鋰電池17款、多元復(fù)合鋰電池10款、未注明類別鋰離子電池9款、富鋰錳電池和燃料電池各1款。其中，燃料電池由上海重塑能源提供配套。
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
從提供配套的電池企業(yè)來看，此次入選推薦目錄的582款新能源專用車車型由53家電池企業(yè)提供配套。其中，寧德時代配套車型數(shù)遠超其他企業(yè)，達132款；其他排名靠前的電池企業(yè)及配套車型數(shù)分別是國軒高科60款、力神56款、北京國能35款、比亞迪和億緯鋰能各28款。
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
從純電動專用車電池系統(tǒng)能量密度來看，本批推薦目錄中除10款車型電池系統(tǒng)能量密度未知外，只有4款車型電池系統(tǒng)能量密度低于125Wh/kg，其它車型均滿足2019年財政補貼要求。其中，電池系統(tǒng)能量密度最高達179Wh/kg，由東風(fēng)時代為東風(fēng)日產(chǎn)的2款純電動多用途貨車提供配套，電池技術(shù)路線為三元電池。
另外，4款電池系統(tǒng)能量密度低于125Wh/kg的車型分別是北京國能配套華林特裝的2款華林牌純電動洗掃車、比亞迪配套中聯(lián)重科的中聯(lián)牌純電動掃路車和江蘇智航配套舒馳客車的舒馳牌純電動廂式運輸車。其中只有舒馳廂式運輸車電池技術(shù)路線為三元電池，其他3款車型電池技術(shù)路線均為磷酸鐵鋰電池。
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
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