廣東猛獅電源科技股份有限公司副總經(jīng)理林伯連接受本網(wǎng)采訪

　　11月6日，2014國際先進鉛酸蓄電池聯(lián)合會中國峰會在浙江湖州隆重舉行，廣東猛獅電源科技股份有限公司（以下簡稱“猛獅科技”）副總經(jīng)理林伯連出席峰會，并接受本網(wǎng)獨家專訪。

　　據(jù)悉，國際先進鉛酸蓄電池聯(lián)合會（ALABC，以下簡稱“聯(lián)合會”）是一個非贏利性組織，有著20多年的歷史，現(xiàn)有78個會員單位，分別來自美國、英國、德國、加拿大、中國等國家的研發(fā)機構(gòu)和企業(yè)。

　　林伯連表示，猛獅科技很早就加入了該聯(lián)合會，由于大多數(shù)業(yè)務都集中在國際市場，加入聯(lián)合會對于猛獅科技獲取信息資源和公司發(fā)展都起到了很好的促進作用。

　　作為一家廣東省內(nèi)的企業(yè)，林伯連對最近廣州城是否應該禁售電動自行車、摩托車、人力三輪車的熱點事件也發(fā)表了自己的看法。林伯連表示，目前來講“禁電”不太現(xiàn)實，畢竟電動自行車對節(jié)能減排、環(huán)境控制有利，而且中國的電動自行車消費群體非常龐大，“禁電”將會影響很多人的出行問題，值得商榷。對于聽證會提到的道路安全問題，相關(guān)部門應該在城市規(guī)劃中設(shè)立專門的電動自行車道，以疏導的方式來解決，而不是簡單“一禁了之”。

（電池中國網(wǎng)獨家稿件，如需轉(zhuǎn)載請注明出處）