1.     會(huì)議介紹

　　主   題：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題探討
　　主講嘉賓：陳全世      清華大學(xué)汽車(chē)工程系電動(dòng)汽車(chē)研究室主任
　　聯(lián)合主辦：中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟
　　華北電力大學(xué)研發(fā)試驗(yàn)服務(wù)基地
　　微電網(wǎng)科研成果轉(zhuǎn)化服務(wù)聯(lián)盟　
　　舉辦時(shí)間：2014年10月28日 星期二　
　　舉辦地點(diǎn)：北京昆泰嘉禾酒店(北京昌平區(qū)回龍觀農(nóng)場(chǎng)橋東)

　　經(jīng)過(guò)近10年的研究開(kāi)發(fā)和示范運(yùn)行，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本具備了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的基礎(chǔ)，電池、電機(jī)、電子控制和系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)取得大幅進(jìn)步，政策體系不斷完善、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品日漸豐富。特別是2014年7月以來(lái)，國(guó)內(nèi)有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的利好政策相繼出臺(tái)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的政策支持由試點(diǎn)推廣、財(cái)政補(bǔ)貼等擴(kuò)展到充電設(shè)施建設(shè)、商業(yè)模式創(chuàng)新、購(gòu)置稅減免、公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用等方面，極大地激發(fā)了國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱情。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)也受到國(guó)際知名企業(yè)的青睞，以LG 化學(xué)、三星SDI為代表的儲(chǔ)能電池廠商，以寶馬、戴姆勒為代表的汽車(chē)巨頭也加大了在華投資設(shè)廠的力度。
　　電動(dòng)汽車(chē)不僅是一種交通工具，更是一種有效的儲(chǔ)能裝置和電力調(diào)節(jié)工具。通過(guò)發(fā)展光儲(chǔ)式電動(dòng)汽車(chē)充電站、需求響應(yīng)充電、電動(dòng)汽車(chē)電池二次利用、車(chē)電互聯(lián)（V2G）等技術(shù)，不僅可以降低充電過(guò)程對(duì)電網(wǎng)的沖擊，還能夠促進(jìn)新能源接入、真正地實(shí)現(xiàn)清潔交通。
　　中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，但也面臨著充電難、購(gòu)車(chē)貴、續(xù)駛里程短、電池壽命有限等發(fā)展瓶頸，需要政府部門(mén)、汽車(chē)廠商、電力公司、充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)和其他利益相關(guān)者的共同努力解決。中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟擬于2014年10月28日在北京舉辦“電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題探討主題公益沙龍”，將邀請(qǐng)清華大學(xué)陳全世教授系統(tǒng)全面的為嘉賓介紹電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前沿問(wèn)題和應(yīng)用技術(shù)。與產(chǎn)業(yè)同仁一起交流電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的現(xiàn)狀和未來(lái)，探討中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的政策路線和商業(yè)模式。

　　2．報(bào)告嘉賓介紹

　　陳全世：男，清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，清華大學(xué)汽車(chē)研究所所長(zhǎng)、汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任。陳世全還兼職擔(dān)任中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事、電動(dòng)汽車(chē)分會(huì)主任，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任及建設(shè)部城市車(chē)輛專(zhuān)家委員會(huì)副主任等。他的主要學(xué)術(shù)研究領(lǐng)域包括特種汽車(chē)(包括沙漠車(chē))設(shè)計(jì)研究開(kāi)發(fā)、汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究和電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研究。承擔(dān)國(guó)家“863”電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)中“燃料電池城市客車(chē)整車(chē)技術(shù)研究”課題。已在國(guó)內(nèi)外核心刊物發(fā)表學(xué)術(shù)論文20多篇。負(fù)責(zé)和參與多個(gè)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的起草和制定工作。
　　劉念：男，1981年12月出生，華北電力大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院副教授，工學(xué)博士。近年來(lái)，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1 項(xiàng)，國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展（863）計(jì)劃重大項(xiàng)目子課題1 項(xiàng)；作為項(xiàng)目主要成員參與國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目1 項(xiàng)，國(guó)家自然科學(xué)基金4 項(xiàng)，省部級(jí)和地方科技項(xiàng)目30 余項(xiàng)。在國(guó)內(nèi)外期刊和學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文40 余篇，其中SCI 檢索5 篇，EI 檢索35 篇。主要研究領(lǐng)域包括：新能源與智能配用電系統(tǒng)、電力系統(tǒng)信息安全、電力系統(tǒng)規(guī)劃與可靠性。
　　目前正在承擔(dān)“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目“示范城市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)”，國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863）重大項(xiàng)目子課題“電動(dòng)汽車(chē)充放電設(shè)施智能用電技術(shù)”，國(guó)家自然科學(xué)基金“微電網(wǎng)環(huán)境下電動(dòng)汽車(chē)與可再生能源的協(xié)同增效機(jī)理與優(yōu)化方法”和“面向互動(dòng)用電需求的信息安全新機(jī)制與可用性評(píng)估方法”，國(guó)家電網(wǎng)公司科技項(xiàng)目“微電網(wǎng)應(yīng)用模式與協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究開(kāi)發(fā)及應(yīng)用”、“間歇式可再生能源海島電網(wǎng)運(yùn)行技術(shù)研究及工程示范”和“分散式風(fēng)電接入技術(shù)及示范工程”的研究。

　　3.  會(huì)議日程安排

　　4.  會(huì)務(wù)聯(lián)絡(luò)
　　本次研討會(huì)由中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟和首都科技條件平臺(tái)的華北電力大學(xué)研發(fā)試驗(yàn)服務(wù)基地以及微電網(wǎng)科研成果轉(zhuǎn)化服務(wù)聯(lián)盟聯(lián)合主辦，相關(guān)咨詢(xún)事宜請(qǐng)聯(lián)絡(luò)：

　　中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟
　　聯(lián)系人：劉為              郵箱:wei.liu@cnesa.org  
　　電話: (8610)65667066-808     傳真: (8610)65666983

　　5.  報(bào)名參會(huì)
　　沙龍限儲(chǔ)能聯(lián)盟會(huì)員和聯(lián)合主辦方定向邀請(qǐng)嘉賓報(bào)名參會(huì)，提供會(huì)議期間食宿，限額40名。參會(huì)者請(qǐng)?zhí)顚?xiě)以下沙龍回執(zhí)表，并于2014年10月15日前發(fā)送至xin.wu@cnesa.org

　　報(bào)名事宜聯(lián)絡(luò)人：
　　武欣
　　中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟
　　郵箱:xin.wu@cnesa.org
　　座機(jī)：+86 -010-65667066-816