2015年，天津將推廣應用12000輛新能源汽車，但現(xiàn)有的充電設施數(shù)量已經(jīng)不能滿足投放車輛的充電需求。為此，財政部最近確定天津市新能源汽車公共充電設施網(wǎng)絡建設為“政府和社會資本合作模式(PPP)國家示范項目”，將有力帶動社會資本參與項目建設及運營，加快新能源汽車推廣應用。按照計劃，到2016年，天津將建設公交充電站40個、公共充電樁2000個，總投資約5.16億元，為6800輛新能源汽車提供充電服務。
據(jù)悉，根據(jù)《天津新能源汽車推廣應用實施方案(2013-2015)》，2015年天津市將推廣應用1.2萬輛新能源汽車。為合理規(guī)劃和建設充電設施，助推新能源汽車行業(yè)發(fā)展，加快美麗天津建設，天津市財政局及有關部門創(chuàng)新公共設施建設投融資思路，提出采取政府和社會資本合作，即國際上統(tǒng)稱的PPP模式，建設運營新能源汽車公共充電設施網(wǎng)絡，并將實施方案上報國家有關部門。財政部PPP工作領導小組專家評審，從項目采購程序競爭性、社會資本真實性、運作方式合理性、交易結構適當性，以及財政承受能力持續(xù)性等方面綜合考量后，擇優(yōu)確定天津市新能源汽車公共充電設施網(wǎng)絡項目為“政府和社會資本合作模式(PPP)國家示范項目”，并將在政策和資金方面給予扶持。
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PPP模式即Public—Private—Partnership的字母縮寫，是指政府與私人組織之間，為了合作建設城市基礎設施項目，或是為了提供某種公共物品和服務，以特許權協(xié)議為基礎，彼此之間形成一種伙伴式的合作關系，并通過簽署合同來明確雙方的權利和義務，以確保合作的順利完成，最終使合作各方達到比預期單獨行動更為有利的結果。
公私合營模式（PPP），以其政府參與全過程經(jīng)營的特點受到國內外廣泛關注。PPP模式將部分政府責任以特許經(jīng)營權方式轉移給社會主體（企業(yè)），政府與社會主體建立起“利益共享、風險共擔、全程合作”的共同體關系，政府的財政負擔減輕，社會主體的投資風險減小。
