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國(guó)內(nèi)首款輕混合動(dòng)力蓄電池研制成功

發(fā)布時(shí)間: 2014-08-13 14:10:44    來(lái)源: 高工鋰電網(wǎng)
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[摘要]2014年4月,德國(guó)大眾實(shí)驗(yàn)室通知風(fēng)帆股份有限公司,其研制的輕混合動(dòng)力用AGM蓄電池順利通過(guò)全性能驗(yàn)證,檢測(cè)結(jié)果符合大眾VW75073標(biāo)準(zhǔn),得到了德國(guó)大眾的實(shí)驗(yàn)認(rèn)可,綜合性能甚至優(yōu)于國(guó)外品牌蓄電池。目前,這款蓄電池已經(jīng)獲得大眾、奧迪、寶馬、奔馳、通用等公司配套確認(rèn)或合作意向。

  2014年4月,國(guó)際最具權(quán)威的鉛酸蓄電池檢測(cè)機(jī)構(gòu)——德國(guó)大眾實(shí)驗(yàn)室通知風(fēng)帆股份有限公司,其研制的輕混合動(dòng)力用AGM蓄電池順利通過(guò)全性能驗(yàn)證,檢測(cè)結(jié)果符合大眾VW75073標(biāo)準(zhǔn),得到了德國(guó)大眾的實(shí)驗(yàn)認(rèn)可,綜合性能甚至優(yōu)于國(guó)外品牌蓄電池。目前,這款蓄電池已經(jīng)獲得大眾、奧迪、寶馬、奔馳、通用等公司配套確認(rèn)或合作意向。

  這一國(guó)內(nèi)首款輕混合動(dòng)力蓄電池的研制成功,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)用AGM蓄電池技術(shù)空白和市場(chǎng)空白,是國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)一次革命性的產(chǎn)業(yè)換代升級(jí)。這也標(biāo)志著風(fēng)帆這一國(guó)內(nèi)蓄電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)和民族品牌繼續(xù)走在產(chǎn)品創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的前沿。

  AGM電池是一款完全滿足START-STOP(起—停)系統(tǒng)高標(biāo)準(zhǔn)要求的高性能電池。START-STOP系統(tǒng)是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng),即通過(guò)電腦判斷車(chē)輛的狀態(tài),以此控制發(fā)動(dòng)機(jī)的起停運(yùn)行,而用戶完全無(wú)需改變?nèi)魏务{駛習(xí)慣即可達(dá)到省油環(huán)保效果。當(dāng)遇到紅燈停車(chē),車(chē)主將擋位推進(jìn)空擋,發(fā)動(dòng)機(jī)即刻自動(dòng)熄火;當(dāng)綠燈亮起時(shí),踩下離合發(fā)動(dòng)機(jī)則自動(dòng)啟動(dòng)。該系統(tǒng)依托TSI+DSG基礎(chǔ),在保持相同動(dòng)力配置下,平均節(jié)油能力為8%至10%,提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,更加地節(jié)能環(huán)保。目前該系統(tǒng)在歐洲已經(jīng)非常普及,美國(guó)也在大力推廣和使用。

  同時(shí),AGM蓄電池較其他蓄電池啟動(dòng)性能更強(qiáng)、壽命更長(zhǎng)。冷起動(dòng)電流高,可達(dá)到10倍20小時(shí)率容量,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通鉛酸蓄電池;循環(huán)使用壽命是普通免維護(hù)蓄電池的3倍;它應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車(chē)上,可減少3%至6%的二氧化碳排放量。按我國(guó)乘用車(chē)保有量1億輛計(jì),如果其中30%安裝AGM或EFB(普通型混動(dòng)車(chē)用電池),每年將減少二氧化碳排放420萬(wàn)噸,節(jié)省燃油消耗折合480億元。

  行業(yè)專家預(yù)計(jì),未來(lái)5年至10年,AGM電池和EFB電池將占據(jù)市場(chǎng)容量的30%至50%。一項(xiàng)美國(guó)LUX研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)顯示,至2015年,中國(guó)市場(chǎng)的微混動(dòng)力車(chē)(使用AGM電池)將達(dá)到950萬(wàn)輛。

  據(jù)介紹,目前,風(fēng)帆公司已具備100萬(wàn)只AGM電池產(chǎn)能,位于風(fēng)帆工業(yè)園區(qū)內(nèi)的400萬(wàn)只AGM電池項(xiàng)目正在統(tǒng)籌推進(jìn),今年底可新增200萬(wàn)只產(chǎn)能。公司后續(xù)研發(fā)的EFB電池項(xiàng)目也在緊鑼密鼓實(shí)施。

  在全力研制AGM電池的同時(shí),風(fēng)帆加快了傳統(tǒng)電池產(chǎn)品升級(jí)的步伐。公司從2008年底將擴(kuò)大汽車(chē)免維護(hù)電池生產(chǎn)能力作為企業(yè)發(fā)展的著眼點(diǎn)與著力點(diǎn),開(kāi)始分期分批淘汰、置換原有干荷電池產(chǎn)能。通過(guò)2009年至2012年的全面項(xiàng)目?jī)?yōu)化和產(chǎn)能再造,干荷電池全部淘汰置換,國(guó)內(nèi)首創(chuàng)300萬(wàn)只混合板柵全免電池項(xiàng)目順利投產(chǎn)。到2013年底,風(fēng)帆啟動(dòng)電池總產(chǎn)能從2008年底的600萬(wàn)只躍升到1500萬(wàn)只,其中全免電池比例從43%提高到94%,為確保市場(chǎng)領(lǐng)先地位奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 

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