鋰電年中講丨“賺錢難”成動力電池產(chǎn)業(yè)鏈共性難題？
時值年中，國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司陸續(xù)發(fā)布2019年上半年業(yè)績報告。對此，電池中國網(wǎng)小編近期將梳理出上游原料、正極材料、負(fù)極材料、電解液及隔膜、鋰電設(shè)備、動力電池等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)主要上市公司盈利情況，借以探究當(dāng)前行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢。
鋰電年中講
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第21期）
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第20期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（第16期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（廣州站）
2022年產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研
2020兩會新能源專刊
動力同行·共克時疫
復(fù)盤2019·年度熱詞
CBEA視覺匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關(guān)注新能源汽車召回
CBEA看科創(chuàng)
《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》國標(biāo)正式實施
3·15了，您的新能源汽車還好嗎？
2019兩會新能源專刊
2018年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤點
第201801期
2018兩會新能源專刊
2018新形勢下動力電池發(fā)展方向研討會
海外市場特刊
2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤點特刊
第21期
第20期
第19期
第18期
第17期
第16期
第15期
第14期
第13期
第12期
第11期
第10期
第9期
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第7期
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第5期
第4期
第3期
第2期
第1期
動力電池應(yīng)用分會外事活動
鋰電年中講丨大變臉！上半年動力電池排名前10再現(xiàn)新面孔 變數(shù)仍存
進(jìn)入2019年，動力電池市場競爭依然很激烈。這一點從上半年新能源汽車動力電池裝機量數(shù)據(jù)就可以看出。與去年上半年相比，今年1-6月，裝機量排名前10的動力電池企業(yè)，又有了3家新面孔，分別是時代上汽、中航鋰電和多氟多。 >>>More
鋰電年中講丨上半年三元與磷酸鐵鋰裝機量占比驟然拉大44個百分點！
動力電池江湖的格局一直在變，未來依然充滿變數(shù)，磷酸鐵鋰也可能“越來越熱”。 >>>More
鋰電年中講丨補貼退坡 動力電池最賺錢的環(huán)節(jié)也擋不住虧損
從新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)盈利能力來看，毛利率較高的上游原料、正極材料等環(huán)節(jié)日子也不如前幾年風(fēng)光了。 >>>More
鋰電年中講丨毛利率30%以上! 鋰電設(shè)備企業(yè)賺錢仍可觀
近日，國內(nèi)鋰電設(shè)備上市公司陸續(xù)發(fā)布2019年上半年業(yè)績報告。電池中國網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，多家鋰電設(shè)備企業(yè)的毛利率仍然在30%以上，可以算得上當(dāng)前動力電池產(chǎn)業(yè)鏈最賺錢的環(huán)節(jié)了。 >>>More
鋰電年中講丨當(dāng)升科技上半年凈利超1.5億元 產(chǎn)品批量供貨奔馳等高端車型
今年上半年，當(dāng)升科技動力型NCM產(chǎn)品對多家韓國、日本動力電池客戶形成穩(wěn)定供貨，成功進(jìn)入奔馳、現(xiàn)代、日產(chǎn)等國際高端品牌新能源汽車供應(yīng)體系，成為目前國內(nèi)率先出口動力鋰電正極材料并應(yīng)用于高端品牌汽車的正極材料企業(yè)。 >>>More
鋰電年中講丨動力電池原材料力挺 格林美上半年凈利微增
8月21日，格林美發(fā)布2019年上半年財報，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入62.04億元，同比下降11.70%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.14億元，同比增長0.58%。 >>>More